汽車檢具的一般設(shè)計-煙臺飛馬機(jī)械零部件有限公司
在檢具的設(shè)計中,，檢具體的設(shè)計建模是關(guān)鍵,，它直接影響到檢具能否*的檢測工件質(zhì)量。由于車身覆蓋件以自由曲面為主的特點(diǎn),，“實(shí)物反求”是目前建模的通用方法,。反求即依據(jù)已經(jīng)存在的工件或?qū)嵨镌?，用激光掃描儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并經(jīng)過數(shù)據(jù)處理,、三維重構(gòu)等過程,，構(gòu)造具有具體形狀結(jié)構(gòu)的原型模型的方法。我們用激光掃描儀對標(biāo)準(zhǔn)的工件表面進(jìn)行掃略,，采集到以點(diǎn)云為主的工件表面特征信息,，將點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到車身坐標(biāo)下，用surfacer軟件處理點(diǎn)信息,，得到工件表面曲面的特征曲線,，從而生成*終的自由曲面模型；同時可以通過點(diǎn)云到曲面的*大*小距離來檢測所生成的原形模型,。應(yīng)注意的是,，此時所得到的模型是沒有厚度的片體模型，要根據(jù)掃描儀掃略的表面分清該模型為工件的內(nèi)或外表面,，這對于檢具體的設(shè)計尤為重要,。
